一年一度的电商双十一购物节虽未到来，但物流厂商的调整准备已经开始。

10月11日，中通快递发布了一则“关于旺季高峰应对预案的告客户书”。内容显示，中通为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。

具体涨价幅度目前并未明确，中通方面表示将由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。而据澎湃新闻今日报道，对于双十一过后价格是否会回落，中通快递回应称，中通一直在探索更加健康和符合市场规律的价格机制，近3年来，中通都主动在旺季调整快递费用。旺季之后的快递费用，需要根据市场变化的具体情况来制定。

双十一物流“之战”，中通已率先宣布调价，今日圆通、申通、韵达等快递公司表示：暂时没有涨价通知或计划。“双十一快递应不应该涨价”的话题目前也已被推至热搜。

网友：能接受涨价 但快递公司应提供更好的服务

在针对双十一快递涨价问题的讨论中，部分网友表示能够理解快递厂商涨价行为，但更在意涨价之后配送效率、服务质量能否得到相应提高。

一位博主发文表示，“作为消费者的一员，我是支持快递行业随着成本增加适当涨价的。每个行业都有自己的成本核算，如果长期亏损则不能提供有效的服务，特别时快递业，最后送包裹到你手里的是快递小哥，他们的基本收入维系不了，你收到包裹的速度和质量也保证不了。不过快递行业要有自律精神，涨价的同时要提供相应的服务，野蛮分拣之类的行业弊端一定要杜绝。”

而不支持涨价的网友则表示，“双十一期间快递量虽大，相应的快递公司赚得也多，不应涨价。”此外还有网友担忧，“双十一购物更多因为实惠、省钱，快递上涨的费用最终都会转嫁到消费者身上。”

店铺运营方：涨价成本更多由卖家承担

双十一快递涨价，也有网友表示将更倾向于选择店铺包邮。

“做活动快递费用如果上涨，那这个成本更多是店铺承担的。”一位电商运营公司负责人对财经网表示，“对于标品类产品（标品指规格化的产品,可以有明确的型号等,比如电器；非标品通常指无法进行规格化分类的产品,比如服装。）来说，包邮和不包邮转化率甚至能差一半，店家如果毛利率能兜住基本还是会包邮，对消费者影响不大。”

“通常来说是标品冲销量，非标品搞评价，运营策略和手法不一样，（我们）标品的包邮需求更大一些。但双十一相对特殊，不论什么品类，淘宝作为主战场在它的机制里是‘有销量才有展示’，而包邮会直接影响销量转化，按我们在各个平台的店铺运营来看只要利润过得去，这个成本不会直接给用户（承担）。”上述人士表示。

物流专家：双十一应“降温” 尽量避免人为制造电商物流的“春运”

起源于淘宝商城的双十一电商“狂欢节”已经走过十年，随着电商行业的发展及国民网络消费习惯的培养，目前“淘宝双十一”、“京东618”、“苏宁818”等等电商活动已经填满消费者的全年购物日程。成交量逐年增长之后，平台或也应加快新服、新业态、新模式的探索。

中国物流学会特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对财经网表示，“双十一商业狂欢已过十年,这期间中国电商得到空前爆发式发展，早已呈现出引领全球商业发展的良好态势。时至今日，无需双十一营销推动，中国电商亦依然在加速发展。所以，我们有理由为双十一降降温，尽量避免人为制造一个电商物流的‘春运’，给社会带来不必要的非理性冲击，让大众消费回归到常态中。今天的中国电商业，更应该提质增效，剔除浮躁浮夸，减少恶性促销竞争，加快新科技、新服务、新业态的持续探索，真正向高质量方面迈进。”

对于双十一快递企业调价的争议，解筱文表示理解和认同，但“希望双十一后，快递价格能回归常态。”