财经网汽车频道讯 近日，有媒体报道，华泰汽车集团股权发生了变更。除了张秀根依旧是大股东外，苗小龙成为新股东，两者分别占股99%和1%。

根据天眼查显示，华泰汽车集团此前发生过两次股权变更。张秀根之子张宏亮退出股东行列，苗小龙入股，值得注意的是，在此期间苗玉莉先入股后退出。而且此次股权变更后，张秀根的股权由之前的24%增至99%，苗小龙仅占1%股权。

此前，笔者在《华泰汽车正面临生存困境，转型新能源成功概率几何？》一文中曾提到，苗玉莉是赵秀根的配偶，和苗小龙是姐弟关系。苗氏姐弟成为华泰系多家公司的法定代表人，并参与部分公司投资。苗小龙是华泰汽车集团的法定代表人，

近几年，华泰汽车日子并不好过，销量没有太大进益，研发技术实力弱，沦为边缘车企。2018年一整年，华泰汽车各项负面新闻缠身，销量断崖式下跌，欠员工薪酬，欠供应商货款，旗下金融公司违规被罚款……

根据销量数据统计，华泰汽车2018年上半年累计销量仅2.89万辆，仅完成年销量目标20万辆的14%。

旗下全资子公司鄂尔多斯市华泰汽车车身有限公司，关乎自身的诉讼风险就有30起。据了解，该公司已是最高人民法院公示的失信公司，原因是“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。

2018年6月，哈飞汽车起诉华泰汽车，要求其支付欠款900万元，而这笔欠款本应在2015年内分三期付清。有意思的是，哈飞汽车还预付了鄂尔多斯华泰汽车的案件受理费。截至目前，这笔欠款还未履行。

1月10日，华泰汽车金融有限公司还收到了天津银保监局的罚单，金额为100万元。天津银保监局还对华泰汽车金融2位个人予以警告。据了解，华泰汽车金融法定代表人是张秀根，华泰汽车集团占有90%股份，拥有绝对控股权。

种种迹象表明，华泰汽车无论是内部管理，还是对外经营，都存在较大的问题。