日产2018财年净利下降57.3%,为业绩将全球裁员6000人

来源:极速侠 2019-05-15 12:13:47

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财经网讯 近日,日产公布了2018财年合并财报。财报显示,日产汽车2018年净利润为3191亿日元(约合200亿元人民币),相比2017年同比下降57.3%。据了解,这是日产汽车自2009年受雷曼危机影响后,净利润再次创新低,

日产汽车并不看好2019年,其预计今年利润会进一步减半。日产汽车预计2019收入和利润会双双下滑,财年销售额为11.3万亿日元,净利润为1700亿日元。原因是主力市场美国销售不振,前董事长卡洛斯・戈恩推进的销量扩大路线受挫。 、

日产

日产2018年销售额为11.5742万亿日元,同比微降3.2%。日产CEO西川广人在记者招待会表示,在北美和欧洲市场依然呈持续减少趋势。表示日产将转变扩大线路,“欲从前董事长的路线作出大幅调整,从而实现更加可持续的增长。”

此前,有消息称,由于利润大幅下滑,以及前董事长卡洛斯・戈恩丑闻风波,导致日产被负面缠身,西川广人因此可能引咎辞职。但在发布会上,西川广人否定了因业绩恶化引咎辞职一事。

自前董事长卡洛斯・戈恩丑闻爆发以来,日产与卡洛斯・戈恩之间为全球上演了无数集狗血剧情。卡洛斯・戈恩已多次在日本被保释又再次捕,剧情无数次反转。因卡洛斯・戈恩丑闻一事,雷诺-日产和三菱联盟合并一事被无限期搁置。

日产似乎并不愿意被雷诺合并。据媒体报道,日产反对雷诺通过控股公司架构进行合并的多次努力。今年4月,雷诺董事长Jean-Dominique Senard首次向日产CEO西川广人提出合并建议后,双方的谈判一直在进行。但显然合并是雷诺单方向的愿想,日产方一直反对该提议。

与此同时,为恢复业绩,日产宣布将在全球裁员4800人,目前还没有透露各国家和地区的具体安排。日产还将投放全部主力车型的新款,同时将电动车占比提升至全球总销量的30%。日产正努力改善在美国市场的处境,提高美国市场收益利润率。

事实上,日产全球裁员大计已在执行中。据外媒5月11日报道,日产西班牙分公司已和当地工会达成协议,将裁掉其在巴塞罗那工厂600位员工,占该厂员工总数的20%。

当地时间5月9日,日产汽车已就巴塞罗那裁员一事,发表了声明。声明表示,裁员包括员工的自愿离职以及提前退休计划,且是计划投资7000万欧元(合7900万美元)兴建一座新喷漆厂的条件之一。

从日产中国官方获悉,其在中国市场的表现也不尽如人意。4月,日产在华销量为121554辆,同比下降2.9%;1-4月,累计销量为465302辆,同比增长0.9%。其中,东风汽车有限公司乘用车事业板块(东风日产和东风启辰)4月销量为97056辆,同比下降5.9%。

日产计划到2020年财年,销售额目标将从原来的16.5万亿日元下调至14.5万亿日元,其中反映主营业务盈利情况的营业利润对销售额的占比也将从8%下调为6%。

向秀芳/文
净利 业绩 全球 汽车
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