传哈啰出行寻求数亿美元融资,估值低于公司此前预期

来源:36氪 2019-05-16 07:53:50

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哈啰出行新一轮融资可能并不是那么顺利。

今日(5月15日),有媒体援引知情人士消息称,哈啰出行正在与投资者磋商,寻求融资数亿美元。哈啰出行希望在此轮融资中获得40亿美元估值。36氪就此求证哈啰出行,对方未予回复。上月初,其实就已有哈啰出行启动融资的消息,彭博报道它正寻求5亿美元-10亿美元的新一轮融资。

今年1月初,哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐接受彭博采访时表示,彼时哈啰出行的估值为50亿美元。去年12月底,接近投资方的知情人士向36氪透露,哈啰出行已完成由春华资本和蚂蚁金服领投的数十亿人民币融资,而根据界面的报道,哈啰出行新一轮融资金额为40亿元。上述知情人士透露,这一轮投后哈啰出行估值不低于25亿美元。哈啰出行表示,“这一轮融资是真实的,早在7、8月就已完成”。36氪还从另一家早期参与哈啰出行的机构那里得知,春华资本确实参与了投资,而且这轮之后应该还有一轮融资。

哈啰出行融资历程,来自天眼查

参考50亿美元的估值来看,哈啰出行的新估值不增反降。

李开逐在上述采访中还表示,上市时“估值会到百亿美金,远高于现在”。投资人方面,春华资本很有可能也会参与到最新一轮融资中。从哈啰出行的过往融资来看,阿里系已经成为其母公司永安行科技股份有限公司的大股东。而这一次是否会继续投资,还存在很大的不确定性,因为两者的关系有一些微妙。据36氪了解,哈罗单车能够迅速起量,得益于蚂蚁金服开放的支付免押金服务。但是哈啰出行又将芝麻信用用到了顺风车,但是顺风车业务存在很大的风险问题。在这一件事情上,双方存在分歧。对于此事,哈啰出行也未置评。

哈罗单车在去年升级为哈啰出行,公司的业务越来越多,也意味着公司的投入也越来越大。比如今年1月下旬,哈啰出行开始试运营顺风车业务,1月25日,哈啰顺风车正式上线,在成都、上海、广州、东莞、合肥、杭州六个城市开通。到2月4日期间,哈啰顺风车还新增上线16个用户出行需求较大的城市。为此,哈啰顺风车提供了3000万共享春运基金。4月24日,哈啰顺风车事业部负责人江涛表示,将拿出5亿元建立“顺风绿色出行基金”。

虽然单车和助力车能够带来一些收入,但是填补公司的投入还是杯水车薪。去年10月,哈啰出行CEO杨磊表示,哈啰单车已经在100多个城市实现净利润。今年单车集体调价,哈啰单车也宣布将从4月15日起在北京地区实行新的计费规则,每15分钟1元。另外,哈啰助力车的收费标准为每30分钟2元,非停车地点还车需支付15元的调度费,运营外区域还车需支付30元的调度费。

如果这轮融资还不是Pre-IPO,那哈啰出行还需要讲出新的亮点,来吸引投资人。

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