何小鹏回应新款G3争议 车主质疑道歉不够 诚意不足

来源:极速侠 2019-07-12 18:38:48

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  财经网讯:昨日报道《小鹏汽车G3 2020款发布 首批用户表示很受伤》后,此事件持续发酵后又有新进展。

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7月12日小鹏汽车董事长何小鹏正式对此事进行了回应。对所有老款G3车主进行道歉,并额外对老款G3车主进行3年内增换购小鹏任意一款车型享受一万元额外专属补贴的补偿。

以下为公开信全文:

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但是此公开信发布不久之后,在小鹏汽车官方APP社区“鹏友圈”炸开了锅,多数车主对此公开道歉信以及处理意见表示不满。

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车主表达的不满,集中在以下几个方面:

第一点:补贴是有前提的,要再次购买小鹏新款车型时才能使用,并非直接对小鹏汽车老用户进行补贴。

第二点:用户在购车时或购车之前并没有得到小鹏汽车G3马上要改款的消息,以至于没有做出正确的选择,这点与何小鹏说得重视用户的感受观点不统一。

第三点:小鹏汽车G3 2020款续航里程达到了520km,而上代G3只有365km,这是一个很大的跨越,无论何小鹏怎么解释,老用户也是不能接受的,所以何小鹏自己表达的委屈,用户实难接受。

另有小鹏汽车老用户对何小鹏的公开道歉信进行了逐一的回应,他这段发言被很多用户转帖:

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财经网就上述问题也咨询了汽车行业观察员石川磊(化名),其表示:“这个处理不好,对于低价入市的解释,过于牵强,而补偿措施,也显得诚意不足,1万元的补偿,有前置条件——再购车才能享受到,这样还是得罪了基础粉丝,基础铁粉是不能得罪的,是种子用户。”

财经网也就上述问题采访了一名来自山西的小鹏汽车G3车主王鹏先生(化名),王鹏表示:“首先让小鹏汽车退车或者换车是不可能的,不现实,但起码应该给我们像威马汽车那样的处理方式,电池终生免费保养。第二点,小鹏汽车完全不尊重老客户,铁粉,因为新款在毫无事前通告的情况下发布,这点跟传统车企相差太远了,车企每年定期发布新款是没问题的,但这种毫无征兆的发布新款车型,并且性能提升如此之大,对我们用户来说是措手不及,毫无选择余地。我是今年1月订车的用户,5月拿到的车,到现在刚开一个多月。如果我知道7月发布新款,我肯定就要等一等了。”

继G3 2020款升级版上市仅仅过了两天时间,前G3车主,出现大面积的质疑声音,既有理性也有激进,而这次事件的应对也考验小鹏汽车是否能被更多用户接纳。财经网会关注后续进展。

闫祺/文
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