财经网讯 近期，标致雪铁龙热度颇高。长安挂牌转让长安标致雪铁龙50%股权，标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒（FCA）合并落定。今日（11月5日），据法国《回声报》报道，标致雪铁龙将把中国工厂出售给宝能。

宝能集团品牌公关部相关负责人向财经网表示，目前尚不清楚上述具体情况，还需进一步了解。截稿前，未作出进一步回复。

数天前有外媒报道，宝能拟收购长安标致雪铁龙深圳工厂。有业内人士认为，宝能若是收购长安PSA深圳工厂，意味着DS将退出中国市场。

不过，法国PSA集团旗下DS品牌全球总裁易博丰曾对媒体表示：“DS品牌不会退出中国市场，将继续在中国打造DS品牌，DS品牌下一步在中国发展的具体方案正在准备中，暂时还不能透露。”

长安标致雪铁龙在华工厂总部位于深圳，年产能20万台。但由于DS在华销量低迷，年销量不到2万台，产能利用率不到10%。

因为DS的惨淡，长安汽车决定与标致雪铁龙“分手”。长安汽车在重庆联合产权交易平台，挂牌转让长安标致雪铁龙50%股权。项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。长安汽车相关负责人向汽车之家表示，此次转让为的是“转型升级，聚焦自主”。

长安标致雪铁龙在华成立才6年。长安与PSA签署合资协议时，双方预期在2014年中国市场完成10万辆的目标销量。但2014年当年销量仅2.3万台。高光时刻是在2015年，DS卖出2.5万台。此后，DS销量一路下滑，2018年仅卖出3000余台。

标致雪铁龙在华另一家合资公司神龙汽车在华共有四家工厂，年产能84万台。8月有外媒报道，神龙汽车准备出售工厂，同时开始大规模裁员。神龙汽车产能利用率仅22%，已关闭二号工厂，一号工厂被武汉当地政府回收。

宝能集团2017年起开始大规模进军汽车行业，通过以16.25亿收购观致汽车声名鹊起。随后，宝能集团在广州、杭州等多地布局建立新能源汽车生产基地。并在2018年11月成立电池技术公司，自主研发汽车电池。

若是宝能集团此次收购标致雪铁龙工厂为事实，那么宝能集团将拥有一家现代化工厂，可为其建设其他生产基地提供技术、配套等借鉴和支持。