现代汽车印尼投资15.5亿美元建厂 吹起进军东南亚号角

来源:极速侠 2019-11-28 22:04:39

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财经网讯:1月26日,韩国现代汽车发布公告称,已经与印尼政府签署协议,将在印尼投资成立一家新的汽车制造厂。新工厂将位于雅加达东部的Deltasmas,占地约77.6公顷。2030年之前,现代计划为新工厂投资约15.5亿美元,用于产品研发和运营。现代认为,在东南亚建厂可以避免5%至80%不等的进口关税。

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根据路透社消息显示,现代起亚集团因在国内销量不佳,导致其暂停了中国的两家工厂的生产工作。而此次建厂将成为现代汽车在东南亚的第一家汽车工厂,截至目前,现代汽车在美国、中国、印度等8个国家建厂。

在中国市场,根据现代集团发布的北京现代第三季度财报显示,北京现代第三季度营业收入为2.76万亿韩元(约合人民币166亿),营业亏损为1253亿韩元(约合人民币7.55亿元)。

北京现代在年初销量有过短暂的回暖,但后续数月销量持续下跌。公开数据显示,北京现代前10月累计销量仅为56.83万辆,同比下滑4.2%。

现代汽车预计,新工厂及本地供应商将为印度尼西亚创造23000多个工作岗位,十年内将为印度尼西亚经济贡献超过200亿美元。新工厂将生产专门为东南亚市场客户设计的紧凑型SUV、紧凑型MPV和轿车,也将研发生产东盟专用电动汽车。

不过,东南亚市场的竞争同样激烈,而且现代并不占据优势。汽车行业研究机构LMC Automotive发布的数据显示,东南亚汽车市场中,日系车品牌销量远高于韩系车,今年1到9月,丰田汽车在东南亚市场销量为85.4万辆,雷诺-日产-三菱的销量为35.1万辆,而现代汽车销量仅为12.3万辆。

汽车行业观察员苏洪康对财经网表示:“现在很多车企都进军东南亚市场,这是一个正在不断壮大向上的市场,对中低端汽车需求量很大。同时进军国际市场更容易引起关注并获得认可,成功的概率更大,进军国际化有利于提升品牌形象,促进国内的销量,如果现代能在东南亚获得认可,有利于加快整个现代集团复苏进程。出口,只是产品的转移,是简单的买卖。而出海,它是一个完整的体系,意味着现代从品牌建设、服务体系构建、产品研发认证等一系列完整体系全方位进入国际市场,并且主动融入当地文化、拥抱社区。”

闫祺/文
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