财经网讯 PSA正式宣布，将出售起持有的长安PSA 50%的股份，与长安汽车八年的合作走向结束。

12月1日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）发言人对外宣布，将出售与长安汽车合资的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%的股份。

根据重庆联交所在11月29日发布的公告，长安汽车公开转让持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称长安PSA）50%股权，挂牌起价16.3亿元，从2019年11月29日起，到2019年12月26日结束。

PSA的声明发出后，意味着长安汽车与PSA之间的合资关系将终止，DS品牌在中国的发展也会出现新的规划。

2011月11月16日，长安汽车与标致雪铁龙集团共出资76亿元成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA），双方各持合资公司50%股份。长安PSA在深圳的工厂年产能为20万辆整车，主要生产和销售PSA集团旗下高档DS品牌车型，目前主要车型为DS5、DS6、DS7等。

不过，长安PSA在国内的发展一直低于预期，销量和经营持续低迷。2013年，长安PSA正式投产，2014年，其DS品牌在国内的销量为2.67万辆，完全低于预期中10万辆的销售目标。2016年，DS的销量大幅下滑，累计销量仅为1.6万辆；2017和2018年的销量更是不足万辆，分别为6088辆和5478辆。

2019年，汽车行业出现转变、整体进入“寒冬期”，DS品牌销量也创下新低。2019年1-10月，DS在国内累计销量为2030辆，其中在10月的销量仅为10辆。业内资深人士对财经网表示，DS品牌在国内销量不佳、迟迟得不到消费者和市场认可的原因可能是，其品牌售价与产品定位不符。

DS品牌销量不断下滑，长安PSA也陷入了持续的亏损。2018年，长安PSA亏损额为8.7亿元，2019年前三季度长安PSA亏损额为2亿元。公开数据显示，自成立以来，长安PSA累计亏损达到24.55亿元。

长安汽车公告显示，长安PSA在2018年营业收入为91512.6582万元，营业利润- 89745.2144万元，净利润-87408.4116万元。目前，其账面资产总计630329.25万元，净资产为-51919.12万元。

为挽救销量，DS曾宣布将新能源作为未来的战略发展方向，将推出不同版本的纯电动和插电式混合动力车型。今年的上海车展上，DS展出了4款电动汽车；成都车展上，DS表示2024年前在国内投放6款车型，2025年后DS车型将100%新能源化。

对于出售长安PSA的股份一事，PSA集团方面表示，出售所持有的长安PSA所有股份后，DS品牌将继续留在中国并得到大力发展，不会退出中国市场，新的计划将在未来几周或几个月内提出。

PSA集团中国及东南亚区企业传播总监王超公开回应称，希望长安PSA的全体员工在未来的新股东接管公司后能继续服务公司，并将选择合适的时机披露DS品牌在华发展的全新战略。在长安PSA股份结构改变之后，DS品牌拟继续在深圳工厂生产DS汽车。