坠毁前飞行员曾报告飞机出现技术故障。专家认为起落架放出故障导致两台发动机部分损坏，随后双发失效，最终造成飞机坠毁

文 |《财经》记者 王静仪 实习生 郭宇    编辑 | 施智梁

当地时间5月22日下午2点40分（北京时间下午5点40分），一架载有100人左右的客机在巴基斯坦卡拉奇机场准备降落时，在距机场2公里的居民区内坠毁。运营航司为巴基斯坦国际航空公司，空难机型为空客320窄体机。

运营方巴基斯坦国际航空公司(PIA)发言人阿卜杜拉•哈菲兹(Abdullah Hafeez)表示，这架飞机上载有91名乘客和8名机组人员。当地卫生官员宣布，坠机事件已造成机上97人死亡，其中机组人员全部罹难，只有两名机上乘客幸存，另有多名现场民众受伤。有外媒第一时间报道坠毁客机上107人全部遇难，此信息大概率有误。

此次出事的PK8303次航班系从拉合尔飞往卡拉奇，这是巴国最繁忙的航线之一。拉合尔是巴基斯坦北部的大城市，目的地卡拉奇则是巴基斯坦最大城市以及经济中心。其中一名幸存者为巴国著名银行旁遮普银行的总裁兼CEO扎法尔•马苏德（Zafar Masood），据巴基斯坦本地媒体《黎明报》报道，他在飞机上的座位号是1C，系头等舱乘客。

目前事故原因正在调查中，不过事发时的通话录音显示，飞机发动机失效是失事主因。哈菲兹证实，该客机飞行员在飞机坠毁前曾向机场控制中心报告出现技术故障。

或是起落架故障导致发动机损坏

已被公开的飞行员和管制员之间的通话录音显示，飞机在第一次进近（下降时对准跑道飞行）时，因为前起落架放出故障，飞机复飞。第二次进近时，飞行员在正切跑道头的位置报告，飞机两个发动机都失效。之后飞行员发出Mayday的遇险呼叫，飞机最终坠毁在距离跑道大约2公里的居民区。

飞机原计划于下午2点25分落地，由于发动机失效，两次复飞失败后于2点40分坠毁。机上的另一名幸存者穆罕默德•祖拜尔（Muhammad Zubair）说：“第一次尝试着陆与坠机之间相距10-15分钟，没有人知道这架飞机将要坠毁，他们正在平稳地驾驶飞机。”

《财经》记者从资深民航机长陈建国处了解到，飞机双发失效的原因有很多，比如外来物撞击（鸟、无人机以及其他天上飞的航空器）、发动机内部损坏、发动机控制系统故障、燃油耗尽或者燃油污染、火山灰、大雨或强冰雹袭击、飞行员错误操作关闭等等。

陈建国分析，飞机在第一次复飞后5分钟内坠毁，所以不大可能是燃油耗尽，而且飞行员也没有报告鸟击。但是从现场照片来看，飞机两台发动机下部都有明显损坏的痕迹，发动机可能在第一次复飞时已经损坏。

陈建国向《财经》记者进一步分析道，这架飞机在第一次因为起落架问题复飞时，可能已经在接地时导致发动机擦地，造成两台发动机部分损坏。损坏后，飞机复飞不能达到足够的高度。之后发动机损坏情况进一步恶化，导致两台发动机都失去了推力，飞机冲压涡轮放出。飞机没有足够的动力飞回机场，最终造成飞机坠毁。

据路透社报道，现场目击者说，这架空客A320飞机似乎试图降落了两次或三次，然后在机场附近的居民区坠毁，随后现场燃起大火、浓烟滚滚，大火燃烧大约5个多小时后才被彻底扑灭。

事发时离机场仅几公里的目击者Shakeel Ahmed说：“飞机首先撞到了移动塔，然后坠毁在房屋上。”

据BBC报道，幸存者祖拜尔在医院病床上说：“落地时我听到了四面八方的尖叫声，有孩子的也有成人的。我看不到任何人，只能听到他们的尖叫声。我只能看到大火在燃烧。”

祖拜尔说：“我解开安全带，看到了一些灯光——然后我朝着灯光走去。”

一架飞行4.7万小时的空客320

卡拉奇所属省份的卫生部发言人米兰•优素福（Meeran Yousuf）证实，机上有两名乘客幸存，其中银行家马苏德有4处骨折，另一名幸存者祖拜尔有35％的烧伤，目前都在医院接受治疗，情况稳定。她说，到目前为止，已经确定了19名受害者的身份。

优素福表示，受伤者大多数是妇女，因为坠机发生时正是周五祈祷的时候。周五是伊斯兰教传统的主麻日，男性穆斯林们在下午会集聚在清真寺举行宗教仪式，而妇女们被留在家中。

巴基斯坦人口约2亿，PIA是代表国家的载旗航空，也是该国最大的航空公司。它拥有12架波音777、12架空客A320和9架ATR支线客机，航班飞往亚洲、北美、欧洲的50多个国家。

空客A320机型的最大载客量为180人，由于该班飞机是疫情之后较早恢复的商业航班，为保持社交距离，91人的实际载客人数已较平日有所减少。

空客公司在一份声明中表示，失事飞机于2004年首次投入使用，2014年被PIA收购，飞行时数约为47100小时。PIA说，这架飞机已于2014年加入机队，并于去年11月通过了年度适航性检查。业内人士告诉《财经》记者，如果飞机保养得当，16年机龄并不算长。

巴基斯坦近年发生过数起包括飞机坠毁在内的民航安全事故。

2010年，私人航空公司Airblue运营的飞机在巴基斯坦首都伊斯兰堡附近坠毁，机上152名乘客全部丧生，这是巴基斯坦历史上最致命的空难；2012年，由于天气恶劣，巴基斯坦波加航空公司（Bhoja Air）运营的一架波音737-200在降落时坠毁，导致121名乘客和6名机组人员身亡；2016年，一架巴基斯坦国际航空公司（PIA）的飞机在从北部前往伊斯兰堡的途中燃烧，导致47人身故。