财经网汽车讯日产汽车若关闭其位于巴塞罗那的工厂，将产生约15亿欧元的成本。

当地时间6月1日，路透社援引一名工会人士消息称，日产汽车估计，关闭巴塞罗那工厂的成本可能高达15亿欧元（约合17亿美元）。

对此，日产发言人拒绝置评。

5月28日，日产汽车公布了企业转型计划，着手对公司进行结构性改革，精简不盈利的业务与过剩的设施，通过合理规划产能、产品阵容和费用支出来降低固定成本，优先考虑并投资可实现稳定复苏和可持续增长的业务领域。

日产的目标是在2023财年末实现5%的经营利润率和6%的全球市场份额，关闭位于西欧地区的巴塞罗那工厂则是降低成本的具体措施之一。

另根据雷诺-日产-三菱联盟新公布的“领导者-跟随者”战略计划，日产将核心业务集中于日本、中国和北美市场，在欧洲则仅维持适当的运营水平，利用雷诺工厂进行共线生产。

西班牙外交部长Arancha González Laya在接受路透社采访时表示，西班牙政府将竭尽全力让日产汽车撤销其关闭巴塞罗那工厂的决定，以保障当地就业。

巴塞罗那工厂目前拥有近3000名员工，此外还有25000个工作岗位与该工厂间接相关。

Arancha González Laya补充称，当地政府估计，关闭巴塞罗那工厂将使日产汽车蒙受10亿欧元的损失，而保持运营的成本相对更低。

消息人士表示，日产关闭工厂需要向工人支付裁员补贴、向政府支付违约罚款，以及面临与供应商和拆除工厂有关的其他成本。

日产近年来出现了严重的业绩下滑，迫使其迅速进行转型以保持市场地位。日产2019年财报数据显示，公司综合净收入下降至9.8789万亿日元，运营亏损405亿日元，净亏损6712亿日元。