财经网汽车讯 蔚来自动驾驶部门人事巨震。

据新浪网消息，前Momenta研发总监任少卿目前已入职蔚来汽车，岗位为助理副总裁，汇报对象为CEO李斌。另有消息称，蔚来北美自动驾驶副总裁Jamie Carlson已在6月离职，回归苹果的Special Projects Group项目组。

就上述消息，财经网汽车向蔚来方面核实，但未获回应。

公开资料显示，Jamie Carlson在社交网站上职位头衔仍是蔚来汽车自动驾驶副总裁。在2016年10月加入蔚来之前，曾先后供职于特斯拉和苹果公司，岗位均为自动驾驶研发方向。

社交网站截图

公开资料显示，任少卿毕业于中国科技大学与微软亚洲研究院联合培养博士班，图像识别领域框架FasterR-CNN和ResNet的作者，ImageNet 2015和MS COCO Challenge 2015 比赛的冠军，此前曾就职于Momenta（北京初速度科技有限公司）。

该公司与蔚来资本有着直接关联。财经网汽车查阅资料发现，北京初速度科技有限公司成立于2016年，核心技术包括基于深度学习的环境感知、高精地图、驾驶决策；产品包括不同级别的自动驾驶方案，以及衍生出的大数据产品和服务。公开信息显示，该公司成立以来共有5轮公开投资，投资方有真格基金、顺为资本、戴姆勒集团、腾讯投资、招商局等，蔚来资本也参与其中。在2017年7月官宣的Pre-B轮、2018年10月官宣的最新一轮（C轮）融资，都有蔚来资本的身影。

截止到最新一轮资本动态，Momenta累计完成超2亿美元融资，估值超10亿美元。3月，丰田宣布与Momenta合作开发自动驾驶汽车高清地图，双方依据一项战略合作协议，将致力于开发丰田的自动地图生成平台(AMP)。

此次蔚来人事变动如果属实，自动驾驶业务可能将进一步向国内汇拢。根据蔚来官网，其全球五大研发中心之一的圣何塞分部，负责自动驾驶相关业务，位于硅谷核心区，同时也是蔚来北美总部。但斥巨资打造的北美总部，自2015年成立以来，并未给蔚来太大惊喜。2019年3月，作为蔚来北美自动驾驶副总裁的Jamie Carlson及其团队来到北京亦庄参与ES8用户见面会，CEO李斌也在会上明确表示，蔚来将跳过L3级自动驾驶、直接研发L4级。在此之前， 蔚来的自动驾驶研发尚处于L2级阶段。

2019年12月，深陷财务泥沼的蔚来，被曝在北美总部再次裁员141人，北美传播总监Joann Yamani表示，该轮裁员主要集中在自动驾驶部门，且与之前宣布和英特尔的自动驾驶团队Mobileye达成合作有关。公开资料显示，历经三次裁员后，去年年末，蔚来北美员工总数从640人收缩至141人，北美总部CEO Padmasree Warrior也于年末离职，此后该岗位再无新入职消息。

不仅如此，在今年成都车展，李斌接受媒体专访时表示，蔚来的ADAS（高级驾驶辅助系统）部门，目前在全球共有约200名员工，其中国内160人，在美国的员工不到40名；基本上已经是以上海为主。