丰田向广汽提供混动技术 专家称可提升广汽传祺产品力

来源:财经网 2020-10-16 17:56:04

财经网汽车讯 丰田计划将混动技术提供给广汽集团。

近日,据日经新闻报道称,丰田汽车决定向广汽集团提供混合动力技术支持,这是丰田首次将其核心的混合动力技术提供给外国公司。

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目前开发和供应混合动力汽车驱动系统的日本公司BluE Nexus已和广汽集团达成技术转让协议。BluE Nexus由丰田、电装和Aisin Seiki合资成立。报道称,BluE Nexus还同意向吉利汽车提供这项技术。此前丰田已经与马自达、斯巴鲁等日本合作伙伴分享其混合动力技术。

为证实此事财经网汽车联系到了广汽传祺与丰田中国,广汽传祺相关负责人表示,暂时还在内部探讨中,如有确切消息,会第一时间对外发布。丰田中国相关负责人则表示,没有得到相关确切消息。

招银国际研究部白毅阳表示,对广汽来说,其自主品牌传祺一直在经历调整期,从去年底旗舰车型GS4换代以后销量慢慢有所恢复,而GS3 Power10月初上市以后,预计将继续带动其自主SUV复苏。传祺的MPV系列M6和M8市场认知度不错,9月同比增长36%。相信随着电动化、智能化技术逐步在其新车型搭载,传祺系列有望完成触底回升。目前国家也在鼓励混动发展,预计广汽也将利用此次技术合作,在传祺的重塑方面更进一步。2021年起双积分考核趋严,日系混动技术尤其以燃油经济性著称,加快推行混动技术有助于缓解市场对双积分的担忧。对丰田而言,与中国的合作伙伴一起推广混动技术,可以进一步形成规模效应。

广汽传祺发展需要提升综合实力

近日,广汽传祺公布9月产销数据,当月销量达31119辆,同比增长4.71%。其中,传祺GS4系列单月销量达13543辆。传祺M8+M6的销量达7329辆,同比增长35.87%,M6 单月销量突破5000辆。

然而,在增长数据背后,一些问题值得注意。

2017年1月,上市两年的第一代传祺GS4达到月销量高峰,月销量34870辆。现在广汽传祺所有车型的月销量都比当年单一车型少。

2018年1月,广汽传祺达到月度销量高峰,全月销量60661辆。现在广汽传祺的销量只有那时候的一半左右。

2019年6月,广汽传祺的销量是45,618辆,在自主品牌里销量排名第三,排在它前面的是吉利和长安汽车,分别销售了80171辆、57342辆。一年之后,今年9月,吉利和长安汽车依然是自主品牌销量的前两位,销量分别是93,117辆、73,831辆。而广汽传祺则掉到了第八的位置,被五菱、哈弗、荣威、奇瑞、比亚迪等自主品牌超越。

一位业内人士表示,广汽传祺的主要问题是前几年过分依赖GS4,但这款车更新换代过慢,加之一些质量问题显露出来,销量开始下降。目前广汽传祺开始注重发展多车型,但下手也有些晚了。已经被哈弗,荣威,比亚迪等更具企业特色的厂家超越。

资深汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示,对于广汽来说,其自主品牌发展始终难以跻身自主前列,也说明了其综合实力尚有欠缺。现在广汽可借混动技术形成独特优势,对自身的发展大有裨益,若能冲击自主前几名的位置,或是最好的结果。

丰田欲借广汽扩大混动规模

作为全球最早踏入替代能源领域的汽车厂商之一,丰田在混动技术方面拥有绝对的领先优势,自1997年推出普锐斯以来,其电动化车型在全球累计销量已超过1500万辆,同时保持了电池零事故的纪录。

2017年,丰田公布了到2030年推广普及电动化车型的重要时间节点,即在2030年销售的新车中,HEV和PHEV车型将超过450万辆,EV和FCEV将超过100万辆,电动化车型的总量将超过550万辆。后来,为了迎合政策,丰田将这一目标提前了5年左右,即在2025年电动化车型的总量将超过550万辆。

这也是丰田向广汽集团提供混合动力技术支持的原因,目前中国是全球最大的汽车市场,将混动技术导入中国,将帮助丰田更快达成电气化车型的销量目标。

任万付认为,对于丰田来说,混动技术是丰田独霸全球的技术优势,但新能源的快速发展让丰田感受到了压力,毕竟其在新能源领域并没有优势。因此,丰田进行了公布2.3万个技术专利、宣布免费供其他厂商使用等一系列动作,希望藉此扩大混动技术的使用范围,形成产业规模,来抵御新能源车的冲击。此次向广汽集团提供混合动力技术,一方面是为了进一步扩大影响力,另一方面也有示好合作伙伴的意味。

闫祺/文